【悲報】京急の事故、どうも○人未遂っぽい 事故40秒前、1.3キロ手前で異常検知も電車止まらず

元スレ:http://2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1567859459/
【悲報】京急の事故、どうも○人未遂っぽい 事故40秒前、1.3キロ手前で異常検知も電車止まらず
1 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:30:59.48 SaYl4jlmr.net
事故の40秒前に異常検知か 京急線は午後にも再開

 京浜急行の電車が踏切でトラックと衝突した事故で、
7日未明に線路内に残っていた先頭車両とトラックが運び出され、午後にも運転が再開される見込みです。

 5日昼前、横浜市の京急神奈川新町駅の近くの踏切で大型トラックと電車が衝突し、
トラック運転手の本橋道雄さん(67)が死亡し、乗客ら35人がけがをしました。
7日未明には線路内に残っていた先頭車両やトラックも運び出されました。正午からテスト走行が行われ、
京急電鉄は午後にも運転を再開する見込みです。また、京急電鉄によりますと、
踏切に設置されたカメラの映像などから、踏切の異常を検知する装置が事故の約40秒前に作動していたとみられることが分かりました。
時速120キロで走行していて、計算すると当時、電車は踏切から約1.3キロ離れた場所を通過中だったとみられます。
警察などは、運転士がどのタイミングでブレーキを掛けたかなどについて調べる方針です。
20 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:34:15.42 xW2zWEHJ0.net
○人ってなんや?
36 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:38:41.77 jczVB1kS0.net
5キロ前から知らせてくれんとシコっとったら対処できんやろ
39 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:38:57.94 LrGja9bA0.net
ネット民急に手の平返しすぎやないか?
事故当日はトラックのおっちゃん叩きまくっとったのに
22 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:34:43.22 ID:BdXI3ssM0.net [2/4回]
京急は悪くない、気づいてもあの距離でとまれるわけがない、京急は被害者

って言ってたやつはどう落とし前つけるんかね
29 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:36:33.10 ID:a7ZZ4VGy0.net [1/4回]
>>22
こどおじは知らんかもしれんが新情報が出てきて意見が変わるなんて当たり前のことなんやで
50 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:41:46.57 BdXI3ssM0.net
>>29
京急にちょっとでも責任があるような報道すると、マスゴミが~、京急が悪いかのような報道するな~、ひどい印象操作だ~、と見落としの可能性すら否定してたやん
47 : 風吹けば名無し[sage] 投稿日:2019/09/07(土) 21:40:54.53 ID:192WMEox0.net [1/1回]
トラックの運ちゃんが悪いのは揺るがん
ただ、緊急停止信号の発報は電車に伝わらんのか?
51 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:41:47.65 Nz1oM7620.net
>>47
踏切の手前340mに立っとる緊急信号機を目視で確認するシステムらしいで
56 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:42:45.66 9gSEmVOA0.net
>>51
絶対特急とまれねぇわ
61 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:43:06.37 RjjDBty2d.net
>>29
まだ京急に落ち度ないと思ってるぞ京急オタは
72 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:44:41.47 a7ZZ4VGy0.net
>>61
どこをどう読んだら京急擁護に見えるのか
見えない敵と戦うのはやめて外に出な
85 : 風吹けば名無し[sage] 投稿日:2019/09/07(土) 21:46:00.79 uR+HO4Q20.net
原因は安倍
94 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:46:49.61 HuvFZJId0.net
緊急停止ボタン押したのに電車が全く減衰してなかったってのがな
運転手見てなかったんじゃないか
115 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:48:28.98 fdLatpuM0.net
京急は遅れに異様に厳しいんや
ソースはみんしゅう
140 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:50:21.55 JSffX1Fkp.net
逆張りガイジは列車は600m以内に急停車できればいいこと知らなさそう
147 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:50:53.43 ID:1NOXagb8d.net [1/1回]
京急はJRと同区間で争ってるから安全軽視したんやろ
わりと悪質やと思うけど
157 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:51:56.78 RjjDBty2d.net
>>147
事故の背景にある精神構造としては福知山線と通じるもんがあるな
181 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:54:06.56 uc1/W8jnd.net
鉄オタがシュポってるやんけw
159 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:52:26.85 ID:74MJ2KERa.net [2/2回]
120出てても20秒もあったら止まれるやろ
加速度にしたら2m/s^2以下やん
200 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:56:00.00 JznpSN5g0.net
>>159
専門家曰く600mないと止まれんらしいから
現実の非常ブレーキはそこまで減速せんってことやな
202 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:56:01.55 ca+oEh45r.net
40秒で1.3キロならとまれるんちゃうんか
反応遅れなければ
203 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:56:06.00 MJ59MvQqM.net
事故を起こしたことのない鉄道会社なんてこの世に1つもない
178 : 風吹けば名無し[sage] 投稿日:2019/09/07(土) 21:53:50.61 ID:XsSW27b90.net [5/10回]
拾い物やけどこれ

https://dotup.org/uploda/dotup.org1939774.png 事故現場から600m手前の地点(子安駅の端)
https://dotup.org/uploda/dotup.org1939772.png そこから3~4秒後に初めて見える340m手前の発光信号機

左カーブしとるから600m手前からでは見えてへんと思うで。これ
実際に確認出来るのは直前の50~100m手前やろ。無理や。止まれん
194 : 風吹けば名無し[sage] 投稿日:2019/09/07(土) 21:55:13.88 ID:zx+PFuyna.net [2/3回]
>>178
じゃあ意味なくね?
216 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:56:49.91 RjjDBty2d.net
>>194
乱暴な話やけどそんならこの区間の120キロ運転なんてはなから無理だからすなって結論に至るわ
265 : 風吹けば名無し[sage] 投稿日:2019/09/07(土) 22:00:59.22 zx+PFuyna.net
高架化すればいいのに
179 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:53:57.88 ID:irfYm2Bia.net [3/13回]
>>147
さすがに妄想が過ぎるな
安全性を保つ最低ラインでも守ってれば問題は無い
198 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:55:50.63 ID:OI4x0mAI0.net [4/6回]
>>179
特発光っても止まらないから守ってないぞ
233 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:58:05.90 ID:irfYm2Bia.net [5/13回]
>>198
止めようとはしてるからええやろ
少なくともニキも法律違反してないとは言ってる悪くないんやろ?
269 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 22:01:27.45 77VNckDIr.net
>>233
二人称ニキとかめずらしいな
288 : 風吹けば名無し[sage] 投稿日:2019/09/07(土) 22:02:32.68 XsSW27b90.net
京急は他にも「安全は確保されてるという体」で運行してるポイントが何カ所かある可能性は高いと思う
たまたま事故ってないだけ。今回のポイントはどう考えても確保されてるとは思えない
291 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 22:02:41.15 kFaxF4Or0.net
事故当日詳細もわかってないのに京急は悪くない!運転手ふざけんな!とか言い始めた鉄オタさん
ガチで意味不明
219 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:56:57.72 ID:a2bw08gM0.net [1/1回]
システムそのままで営業再開してるのわりと闇よな
241 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 21:58:38.56 ID:e/IiHAvEa.net [2/12回]
>>219
国交省もマジで運行停止処分とかして調べたほうが良いで
こんな止まれないシステムを作ってる京急はがちでやばいから
つまり踏切は超危険地帯
何らかの理由で踏切内でトラブルを起こして足が引っかかったとしても助かる保証はないってことや
267 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 22:01:02.64 ID:JznpSN5g0.net [2/2回]
>>241
レアケース考慮しすぎて普段の利便性を評価しないのは日本人の悪癖や
考え改めてくれ
284 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 22:02:09.51 ID:e/IiHAvEa.net [5/12回]
>>267
利益より人権を優先するのが普通の先進国なんやで

福知山線脱線事故と同じ仕組みやん
定時運行性、電車の遅れがない日本はすごいと自画自賛することで、簡単に電車が止まれず結果的に大事故を数々起こしてる
340 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 22:06:28.13 IYP06goDd.net
>>284
ほんこれ
351 : 風吹けば名無し[] 投稿日:2019/09/07(土) 22:07:12.42 BXGuTP/m0.net
まず北品川の踏切侵入ガイジ何とかしないと
そいつらが今回の事故遠因。他人事のように
ニュース見てそうだけど

コメント(1)

  1. 名無しのチェックメイト 2019年09月11日 14:17 ▼返信する

    本スレ178でFAかね、まぁ新情報が来たら手のひらクルーするんだけども

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